“誰的效率高、成本低,誰的客單量利潤就高。所以,物流數字化的邏輯就是找出流程中可以提高效率、降低成本的環節,通過數字化手段加以簡化和解決。

科技有很強的競爭壁壘和核心競爭力。很多人說,我們的直營網點和車輛投入多,但這些都不是絕對的壁壘。隻要擁有核心技術,要超越就很難。”

——德邦快遞集團副總裁、德邦科技總裁 鍾智龍

在零擔市場,巨頭跨界發展的趨勢將更加明顯。在未來的激烈競爭中,科技將成為行業的主要生產力,物流將全麵進入數字化時代。通過物聯網,機器人分揀、無人機送貨等新科技和數字化技術, 提高效率、降低成本,在“紅海”中發掘新的增長點。

物流數字化時代已經來臨。消費者已經可以越來越直觀地從日常消費、物流體驗中感受到科技和數字化帶來的變革。而在零擔物流這一藍海,中國仍有巨大的發 展空間。隨著巨頭跨界,未來零擔市場的競爭中,各企業對科技的投入將持續增加。未來,數字化平台將為產業提供技術和業務支撐。當科技與場景相結合,必將為行 業帶來跨越式發展。

隨著大件快遞市場爆發，零擔市場快遞化已成必然趨勢。未來，數字化將成為物流業的主要生產力。

2017年雙十一，以輪值CEO崔維剛為主的德邦快遞核心領導層全程守在數字化指揮中心巨大的電子屏幕前，屏幕左右兩側顯示德邦快遞全中國126家外場、10641個網點的全景視頻，中間大片藍色屏幕上是基於物流環節、區域網點、電商渠道、客戶反饋等核心指標采集的實時數據。隨著貨物集散，屏幕上的數字、曲線不斷跳動，一條條線路，一件件快遞有條不紊進行配送，及時到達消費者手中。

德邦快遞通過數字化物流基本杜絕了丟貨現象

屏幕中的數據時時變化，自動對各環節的風險進行預警。哪兒的倉庫已經接近飽和，提前預警；哪兒的單量數據在減少，收緊資源。輪值CEO崔維剛及德邦快遞核心團隊，第一時間根據屏幕數據的異常，組織資源進行數據分析及現場診斷，有效地將指令快速傳達到一線，確保了雙十一期間數千萬條快遞線忙中不亂，高效運轉。

“雙十一是對我們資源配置能力的考驗。如果你資源配置少了，貨就會爆倉，影響客戶體驗；如果配置多了，那就是浪費，毛利率就會降低，所以我們要科學預測單量，根據單量配置每個環節需要的資源。”近日，德邦快遞集團副總裁、德邦科技總裁鍾智龍在德邦快遞上海總部接受了《哈佛商業評論》的采訪。

據介紹，2017年德邦快遞雙十一利潤兩個多億，完成了預算的兩倍，利潤率突破曆史新高，達到十個點。申訴率遠遠低於行業平均水平，菜鳥異常反饋率排名靠前。

近年來，德邦快遞向一家科技型的物流企業轉型，利用科技和數字化的力量提高生產效率，降低運營成本，實現了利潤率的突破，發力大件快遞市場。

科技助力德邦快遞轉型升級

2018年7月2日的戰略發布會上，德邦物流正式宣布更名為“德邦快遞”，全麵加碼大件快遞業務，推出了真正意義上的大件快遞產品——大件快遞3-60kg。德邦快遞被譽為零擔市場之王，主要麵向中小型企業的供應商，以公路運輸為主。而零擔市場貨物較“重”，大部分需要人力進行測量、包裝、分揀、配送，難以實現標準化運作，人力成本一直居高不下。也因此，零擔行業長期以來毛利率較低。

相比於快遞市場的標準化運作，零擔市場貨物規格複雜，周轉率低。“傳統的零擔一車一天送20到30票，這個效率已經是極限了。但像順豐的快遞員一天可以送100單小件，效率是完全不同的。”

現在情況已經有所改變。隨著家具、建材、大家電、衛浴等大件電商產品的滲透，零擔物流也開始轉向C端市場，快運市場出現了快遞化需求。“零擔快遞化是一個必然趨勢。”德邦快遞董事長崔維星表示。

而科技的發展，也讓零擔市場的標準化運作成為可能。雙十一就是德邦快遞利用數字化轉型

升級的一次重要嚐試。德邦快遞打造IT與網絡基礎設施平台時，正值雙十一、雙十二購物節來臨之際。彼時，德邦快遞麵臨著傳統IT擴容困難、缺乏自動優化手段、運維工作量大等問題。為了提高生產效率，德邦快遞選擇了BOB登陆 集團作為數字化合作夥伴。德邦快遞數字化指揮中心分為運營總覽、拉燈預警和大屏診斷三大模塊。基於23項核心數據指標、24項中轉場數據指標、68項崗位關注指標的運營數據總覽形成；通過數據模型的計算，可以準確診斷係統“健康程度”——即每小時進入的量和轉出的量是否均衡，從而做出拉燈預警，一旦發現某個中轉外場超過預警線，可以遠程一鍵停止卸車；而通過布在所有車輛的傳感器，可以查看車輛運行速度和載貨量……

“整個係統對於數據的要求是非常大的。我們花費很長時間打造了一個BI係統，獲取了大量的關鍵數據，這些關鍵數據全部提煉出來再放到大屏上，每5分鍾或更短的時間更新一次，這對硬件和網絡設備的要求極高。”

為了應對雙十一數字高峰，新數據中心框架需要盡早啟動。為此，BOB登陆 為德邦快遞提供了全閃存儲，提高了資源動態擴展能力，高IOPS支持數據高速輸入和輸出。這一高效、穩定的網絡中樞能快速處理海量數據，緩解了業務量驟增帶來的係統負載壓力，為物流全鏈路數據監測、實時預警、快速定位、秒速反饋提供了堅實可靠的基礎。

根據物流設備特點，BOB登陆 用全閃存儲代替老舊的傳統硬盤存儲，幫助德邦快遞節省機房空間超過77%，資源利用率提高近30%，存儲綜合成本降低約20%。通過服務器、存儲自動化運維管理平台，簡化了30%的業務運維工作量。

數字化重塑大件快遞全流程

在鍾智龍看來，效率和成本是物流業的天然核心。“誰的效率高，誰的成本低，誰的客單量利潤就高。所以，物流數字化的邏輯就是找出全流程中可以提高效率、降低成本的環節，通過數字化手段加以簡化和解決。”

比如以前客戶要自行送貨到網點，現在隻要有微信，隨時隨地可以下單，客戶端5秒迅速響應，“上至40kg100%免費上樓”和“上至60kg，包接包送”。再比如稱重難題，以前快遞員要自備卷尺，手工測量計算。現在利用AR量方的技術，快遞員拿移動手持設備一拍，就能自動得出結果和費用，語音錄入後，用戶直接線上支付。

微信下單、電子麵單、AR量方稱重、網上支付，再加上後續的查詢、客服谘詢、用戶評價和電子發票，目前德邦快遞所有數字化業務流程都已上線。

通過這些舉措，德邦快遞將客戶溝通時間從180秒→5秒，寫單時間從240秒→20秒，測量錄入及等待時間從40秒→20秒，移動微信支付時間從60秒→5秒。從用戶看到快遞員到付款，整個流程60秒以內就能完成。

對於用戶來說，數字化不僅僅是節省了時間，提升了服務體驗，還大大增強了貨物的安全性。

根據屏幕中的實時數據，德邦快遞領導層可以快速準確下達指令

“大件快遞丟貨是非常嚴重的。因為零擔的客單價比較高，它的邏輯是盡量不要錯，發到上海的貨不要發到北京去，否則成本太高。因此，我們的流程控製節點會很多，比如每天都要清倉。為什麼清倉？因為我要保證不丟貨。總體來說，快遞更注重效率，零擔則更注重質量。”

對於物流行業來說，以前丟貨可能找不到原因，但現在德邦快遞做到將每一個環節的數據都及時上傳到雲係統，用戶能隨時調取查看物品信息，從而監測整個運輸流程。一旦丟貨，就知道是哪一環節的問題。現在基本杜絕了丟貨現象，出錯率大大降低，在時間上也更加保險。德邦快遞借助BOB登陆 網絡解決方案及設備，通過布局在全國業務網點的VPN廣域網及WiFi網絡，對每一單物流業務過程信息進行實時處理，實現對貨物流動過程的全流程控製，從而幫助用戶了解貨物的實時定位信息。

對於德邦快遞來說，數字化大大降低了成本。近年來，中國人力成本不斷走高。德邦快遞通過計算發現，呼叫中心成本平均每年遞增30%明顯高於收入增速22%。現在，在用戶量不斷增加的情況下，呼叫中心的人數始終保持在千人左右。微信客戶端分流了30%-50%的話務量，對應約每年1500萬+的成本節省。

隨著數字化技術的應用，德邦快遞線上數據量也不斷擴大，更新了老舊的數據備份係統。為了保護核心數據，提高數據中心的抗風險能力，德邦快遞啟動了雙活數據中心建設項目。

BOB登陆 網絡設備在德邦快遞雙活數據中心建設中起到了重要作用。同時，德邦快遞采用了BOB登陆 統一備份係統,構建備份容災解決方案，大大增強了數據的可靠性，為千億用戶的數據安全保駕護航。

新業態驅動企業管理變革

隨著傳統快遞單票業務收入下滑，企業紛紛采取低價戰略、科技升級等手段獲得增長。而準入壁壘低、競爭相對較小、發展空間大的零擔市場，成為新的藍海。

數據顯示，2018年大件物流市場規模預計將突破5000億元市場規模。這一點從各大快遞企業新的半年報中不難發現——大件快運業務已經成為不少快遞企業擴大業務版圖的必爭之地。據稱，順豐已經在內部發布公告，稱要將把重貨業務更名為快運業務。

決勝未來的關鍵因素是什麼呢？“德邦快遞的判斷是科技，科技有很強的競爭壁壘和核心競爭力。很多人說，我們的直營網點和車輛投入多，但這些都不是絕對的壁壘。隻要我擁有核心技術，想要超越我就很難。”

鍾智龍認為，這和管理者的思路密不可分。德邦快遞董事長崔維星認為，把錢投在科技上的性價比很高。雖然一開始投入較大，但一旦開始發力，數字化流程就會被固化，從而對後續的管理工作產生積極的影響。

目前，德邦快遞員工客戶端安裝量13萬+，日均活躍用戶數7萬+，在各個核心工作場景顯著提高了效率。比如，在“德邦歡行”客戶端，通過和滴滴合作，員工可以通過企業客戶端一鍵叫車，減輕了內部用車報銷審計的繁瑣流程。

人才也是德邦快遞轉型的重要動力。目前德邦快遞數字化團隊有1000多人，每年數字化投入超過5億，占營收的兩個百分點。

從2006年開始，德邦快遞率先展開大學校招，並為此設立了一套嚴格縝密的培訓和選拔機製。

“當時物流業工資普遍比較低，我們招大學生做一些物流搬運的事情，其實當時來講是非常困難的。但是我們認為值得做，第一，為我們提高了品牌價值，提升了服務質量；另外，儲備培養了大量的管理幹部。現在德邦快遞管理層的平均年齡隻有28歲，更容易擁抱變革，為未來轉型注入了更多能量。”

從校招開始，德邦快遞98.5%的管理幹部均來自於內部提拔，這些人才成為德邦快遞向科技和數字化企業轉型的重要力量。

在競爭激烈的電商快遞紅海，德邦快遞利用科技和數字化的後發優勢，殺出了一片藍海。據統計，德邦快遞2018年上半年實現快遞件量1.74億票，同比增長54.40%，快遞收入同比增長58.65%。未來，德邦快遞將借助原有零擔網絡和高含金量的品牌服務，為業務全流程不斷注入科技和數字化力量，“讓天下沒有難送快遞”。